English
Español
Français
| Nama Acuan: | Acuan Bumper Hot Runner |
| Bahan: | >PP EPDM< |
| Keluli rongga acuan: | ASSAB 718H |
| Keluli teras acuan: | Euro P20 |
| Kekerasan keluli: | HRC 28 hingga 33 |
| Keluli Untuk Rongga &. Teras: | S45c |
| Sistem suntikan: | Yudo Hot runner, 4 pintu gerbang |
| Sistem ejector: | pin ejektor |
| Kitaran masa: | 70~75 S |
| Jangka hayat acuan: | 1.000.000 kali |
| Anggaran saiz acuan: | 2500*1250*1400mm |
| Berat acuan: | 17.6T |
| Saiz Mesin Suntikan: | 1800T |
| Masa Siap Acuan: | 110~120 HARI |
| Jenis penyambung talian penyejukan: | Gandingan pantas DME NS350 SERIES, disambungkan kepada manifold air utama oleh penyambung sendi FST100 MS, reka bentuk sistem penyejukan yang sangat baik. |
| Pakej: | Minyak anti-Karat, filem plastik &. Kotak kayu atau palet yang kuat. |
| lokasi: | Taizhou, China |
| Jenis perniagaan: | Pengeluar. |
| MOQ: | 1 set. |
| Syarat perdagangan: | FOB &. CIF |
| Terma pembayaran:
| TT &. L/C. |
Bahan Untuk Bumper
Bahan-bahan bampar biasanya mempunyai keperluan berikut: rintangan hentaman yang baik dan rintangan cuaca yang baik. Lekatan cat yang baik, kecairan yang baik, kebolehprosesan yang baik, dan harga yang rendah. Bahan PP adalah plastik tujuan umum dengan prestasi cemerlang, tetapi PP itu sendiri mempunyai prestasi suhu rendah yang rendah dan rintangan hentaman, tidak tahan lelasan, mudah menua, dan mempunyai kestabilan dimensi yang lemah. Oleh itu, PP yang diubah suai biasanya digunakan untuk pengeluaran bampar kereta. bahan. Pada masa ini, bahan khas untuk bumper automotif polipropilena biasanya menggunakan PP sebagai bahan utama, dan bahagian tertentu getah atau elastomer, pengisi bukan organik, masterbatches, aditif dan bahan lain dicampur dan diproses.
Analisis Aliran Acuan
Analisis aliran termasuk peringkat pengisian dan pembungkusan proses pengacuan suntikan.
Masa isian: profil halaju dan saiz tangkapan (khusus mesin)
Masa beku: masa untuk membekukan pelari, pintu pagar dan bahagian Pek masa & tekanan: profil fasa pembungkusan (khusus mesin) Keperluan pengudaraan Lokasi talian kimpalan Pengecutan isipadu: nilai pengecutan untuk pelbagai geometri bahagian Kadar ricih: kadar ricih yang dijana semasa mengisi dan pembungkusan Tekanan pada Perubahan V/P berbanding tekanan suntikan: kadar tekanan yang dialami semasa mengisi dan membungkus Laporan dan keputusan boleh disesuaikan dengan permintaan khusus untuk penyelesaian masalah bahagian.
